Liens de Mer : portail maritime

Tof fait toujours ses armes de capitaine au long court, voici le dernier épisode de ses aventures maritimes, avec au programme de ce numéro :

- pour débuter, la suite mais pas fin du teaser (la première image de chaque carnet de bord que Tof nous envoit) : cette fois un beau plongeon ... Dénouement à suivre dans les prochains numéros (pour les retardataires vous pouvez aller jeter un oeil sur la 1ière page des épisodes précédents de cette saison 2 : épisode 1, épisode 2 et épisode 3)

- l'arrivée de la petite famille et du 4ième groupe d'amis-passagers

- la confirmation que dans l'Archipel des Canaries, comme ailleurs au bord de mer, le développement touristique va vite et que du coup le meilleur (les endroits préservés) alternent avec le pire (la vallée Hippy en cours de bétonnage ou la réputée capitale du Fish & Chips)

- enfin côté nautique, le "métier" rentre avec la découverte des joies ;-) du mouillage. Après la grande traversée à la voile France - Canaries de l'année dernière, cette année le programme c'est cabotage ... Enfin Tof peut encore changer d'avis (vive la liberté sur l'eau) parce que ce n'est pas de tout repos non plus les mouillages, jugez plutôt !

"Trois jours au mouillage qui ont failli tourner au drame. En capitaine attentif au confort de son équipage j’avais mouillé le bateau le plus près possible de la plage ... à marée haute. Faute !!! Le temps d’un apéro et la mer s’était retirée de sous la quille. Résultat Chekspire qui tangue bord sur bord en s’appuyant au passage sur son lest de plomb. [...] J’échafaude les plans les plus sombres. La quille va perdre son lest, ou bien se détacher en entier du bateau en pleine mer, avec pour conséquence instantanée que le mât devient la nouvelle dérive ..."

Ou encore pour la nuit du réveillon (elle commence bien l'année 2007 !) :

"De mon côté, c’est nuit dans le cockpit. Le vent pousse un peu fort. Cette fois-ci, nous sommes correctement mouillés, pas de souci. L’enfer, c’est les autres. Trois bateaux qui décrochent successivement et c’est le balai des dérivants qu’il faut tenir à l’oeil. Récupérer la chaîne et rejeter l’ancre par 35 à 40  noeuds de vent, autant de vin, d’apéro, de digeot, ce doit pas être évident."

Dans le premier cas : plus de peur que de mal (je me souviens avoir percuté à pleine vitesse (6 noeuds) sous spi un caillou posé entre Penerf et l'entrée de la Vilaine, le départ au lof était impressionnant ... mais sous l'eau malgré le choc violent rien n'avait bougé).

Dans le second cas : c'est le lot quotidien des mouillages fréquentés et exposés, faut faire avec, même en grande croisière. Jamais personne n'est à l'abri de passer, en une rafale, de spectateur mi-amusé / mi-ennuyé à acteur franchement dans l'embarras.

Lire l'épisode 4 de la saison II des aventures de Tof.

Voilà comme promis, avec un petit décalage d'un mois dû à la relecture-censure ;-), le récit par Tof de notre croisière en "amoureux", tous - tous les 2 sur Chekspire au départ de Santa Cruz de Tenerife.

Ne croyez pas l'animal quand il vous dit en introduction "(qu'il va) donc par facilité (s)’appuyer sur (l)a chronologie de (m)es notes" (mes = les notes de votre serviteur Nam), Tof prend toujours quelques libertés dans ses carnets de bord ... c'est ce qui fait le charme de son écriture. Extraits :

« Pour moi cette journée est un baptême. Je suis copropriétaire d’un voilier depuis 13 mois et c’est ma première journée de plaisancier. Café. 470 coups de pompe pour gonfler l’annexe, réunion plénière de la totalité de l’équipage pour savoir si on débarque sur les rouleaux de la plage ou dans la soupière de l’ancien port. Grâce à un technique de pagayage secrète, on ne remplit que la moitié du bateau quand l’ultime vague nous dépose sur le sable noir. »

ou encore

« Il y a des gens mal informés qui prétendent que Mas Palomas est l’un de ces endroits des Canaries gavés d’une foule d’hôtels moches. En tant que témoin direct je rectifie. (…) Quand au nombre d’hôtels voilà encore un préjugé ridicule. Si ça se trouve, il y a moins d’hôtels à Mas Palomas qu’à Annonay. Si ! ... si ça se trouve. C’est leur taille qui trompe. »

Bonne dégustation.

Voici le second épisode des aventures de Tof pour la saison 2. Ce carnet de bord est mis en ligne avec un peu de retard pour de nombreuses raisons (de bonnes - Liens de Mer était en sommeil car j'ai rejoint Tof à bord de Chekspire pour passer ces 2 dernières semaines au soleil - et de moins bonnes - les ports USB se font rares dans les cybercafés canariens -). Je m'en excuse mais l'essentiel est préservé : Tof nous fait une nouvelle fois vibrer avec ses mots et son regard au rythme de ses découvertes de la grande croisière.

Dans cet épisode il est en particulier question de sa première expérience de navigation en solitaire sur son voilier de 12m50. En effet Tof a décidé de se lancer pour voir de quoi il était capable avant l'arrivée de sa petite famille. Il nous conte donc ses aventures toujours richement illustrées avec sa patte à lui : une plume mêlant poésie, humour et pédagogie à l'image de l'extrait du jour ...

"Je mouille le bateau derrière un allemand antipathique (encore !). Parenthèse lexicale : effectivement les terriens avisés noteront qu’un bateau dans l’eau est déjà mouillé. Tout à fait Thierry. Ce n’est donc pas le navire ni l’équipage qu’on mouille mais son ancre plus un maximum de chaîne dans l’espoir de rester sur place malgré vent et courants."

Retrouvez l'intégralité du carnet de bord de Chekspire Episode 2 - Saison 2.

Tof est de retour dans l'archipel des Canaries et devant le succès rencontré par son carnet de bord de "débutant" de la grande croisière paru ici de décembre 2005 à mars 2006, il a décidé de reprendre la plume pour nous conter ses nouvelles aventures.

Plantons le décor

Après un été actif sur les routes et sur les planches à essayer de remplir un peu ses poches, Tof est de retour à bord de son voilier qui est resté sagement au port de Las Palmas de Gran Canaria. Il est grand temps de revenir à bord car il faut laisser la place à l'Atlantic Rally for Cruisers dont la flotte de plaisanciers doit occuper toute la Marina avant de mettre le cap sur les Caraïbes.

Vive la tradition

Pour ne pas faillir à la tradition et vous mettre l'eau à la bouche, je ne résiste pas à la tentation de vous citer un petit passage de ce premier épisode de la saison 2 (sélection toute personnelle mais très appréciée de Tof lui-même qui lorsqu'il passe devant un cybercafé vient consulter Liens de Mer pour savoir quel extrait a été choisit)

"Surtout le passage de l’ouragan qui nous a surpris alors qu’on se battait à l’aviron contre une meute de requins blancs déchaînés qui voulaient nous voler nos passeports et nous flanquer la turista."
... la bonne blague, ce passage juste pour nous rappeler que le carnet de bord est initialement adressé à sa môman et qu'elle ne doit pas lire les paragraphes qui figurent en italique.

Vous restez sur votre faim ? Alors voilà un vrai bon passage comme on souhaite pouvoir en lire beaucoup d'autres :
"on coupe le moteur. 17h20 nous remontons la pointe nord de l’île, face au vent. 8 nœuds de moyenne, que du bonheur. Retour des sensations de glisse, les hanches du bateau posées dans la houle (...). L’équipage de nature bavard trouve le silence, le dialogue intérieur s’installe, la proprioception se réveille : mâture, toile, masse de la coque deviennent des prolongements naturels de nos corps à travers une main sur la barre, le balancement régulier de notre centre de gravité, l’appui du vent sur la peau, les gifles de l’écume ..."

Retrouvez l'intégralité du carnet de bord de Chekspire Episode 1 - Saison 2. 

PS : contrairement à la saison 1, le carnet de bord ne sera pas systématiquement publié au format PDF, si les fichiers Word posent problème à certains lecteurs qu'ils me le signalent et je ferais l'effort de les convertir en PDF.

[Rappel pour les retardataires : Tof est un ami d'enfance qui vient d'acquérir un Sigma 41 et tout néophyte qu'il est Tof s'est lancé en famille, guidé par l'expérimenté Jeff, dans sa première grande croisière entre Port Camargue et les Canaries. Les lecteurs de Liens de Mer ont  suivi avec assiduité ses premiers bords en haute mer à travers les différents épisodes de son livre de bord.]

Non, Tof n'est pas de retour mais je l'ai rencontré récemment en chair et en os et v'la ti pas que le gars me dit "je crois bien qu'il manque mon dernier carnet sur ton blog". Vérification faite effectivement je n'ai jamais reçu le dernier opus. Quelques mois après il est grand temps de réparer la faute !

Voici donc le livre de bord clôturant les aventures de Chekspire pour la saison 1 car il est bien question de reprendre la mer en Octobre ... de toute façon va bien falloir bouger le voilier et faire de la place à l'envahissante transat des Passionnés (ex transat des Alizés) dans la marina de Santa Cruz de Ténérife !

Pour vous mettre l'eau à la bouche je ne résiste pas à la tentation de vous livrer un petit extrait de ce dernier carnet de bord (la "sélection liens de mer", toute subjective qu'elle est, attise la curiosité du capitaine Tof).

"Pas la peine de vous décrire les quelques jours en solo depuis le départ de ma petite famille. Hiverner un bateau c’est long, éreintant, crade [...] J’ai quand même appris un ou deux trucs épatants. Par exemple : [...] mieux vaut finir sa vaisselle et son ménage avant d’aller s’enfiler –trop- de rhum pour oublier le départ. En plus c’est idiot car comme à chaque voyage, je suis au moins aussi malheureux de partir que je suis content d’arriver à la casa ..."

Ahh au fait pour les courageux qui lisent le livre de bord jusqu'à la fin et qui voudraient participer aux suites  de l'Aventure, il y a une invitation à bord : entre octobre 2006 et mars 2007, programme : cabotage entre les îles Canaries, plongée sous-marine, bricolage et bien sur cabotinage avec les membres de la troupe Portez-vous bien !

D'ici là Tof est en tournée dans toute la France avec son nouveau spectacle Le propre de L'Homme, l'occasion d'aller faire la connaissance 'back stage' du capitaine et de ses galons tout frais ... Voir la liste des dates.