Liens de Mer : portail maritime

"Dans des grains, les vents tournent, ce n'est pas confortable, il y a des éclairs et du tonnerre... c'est le pot au noir. 32°C et 80% d'humidité à bord. [...] Beaucoup d'exercice sur le pont à cause des manoeuvres. Des grains sans arrêt, beaucoup de virements de bord et le bateau vire difficilement."

Il conclut "toujours pas facile ce coin avec un vieux gréement".

C'est sûr : le coin n'est jamais sympa. Déjà qu'avec un mini sur-vitaminé qui démarra au moindre souffle le pot au noir c'est long alors je vous laisse imaginer avec un voilier dépassant les 18 tonnes ! D'ailleurs il le dit lui-même "Je n'ai pas un 6,50m", raison de plus pour saluer la performance !

Enfin si vous voulez tout savoir sur le Spray of Saint Briac 2 options :
- suivre son livre de bord (rubrique actualités)
- courrir acheter le dernier numéro de Voile Magazine (à priori pas de site web ?!) qui consacre 8 pages à l'aventure de Guy Bernardin.

Après Adonnante victime d'un bug qui a fait bégayer sa newsletter, après blogspirit victime de vilains hackers, voici que c'est au tour de SeaSailSurf de ne plus répondre depuis midi.

L'hiver approche ... les conditions de navigation (y compris sur la toile !) dans l'hémisphère nord deviennent plus rudes.

Je viens de lire dans Libération "Cette course sera la dernière pour Jean Le Cam (qui naviguera en compagnie de Kito de Pavant) sous les couleurs de son sponsor Bonduelle. Le Cam ne prête pas une importance démesurée aux signes, mais il faut noter qu'il y a deux ans cette course fut la dernière du trimaran Bonduelle (11e en 2003), bateau qui, depuis, a été désarmé".

Aller Jean montre leur de quoi tu es capable et prend ta revanche sur le Vendée Globe où tu leur as tenu la dragée haute tranquille des Canaries jusqu'au Cap Horn. Ta seule erreur : avoir légèrement craqué dans la remontée de l'Atlantique. Sur la Jacques Vabre, on est avec toi et que ton résultat n'envoit pas ton monocoque aux oubliettes comme cela a été le cas de ton trimaran !

Pourquoi s'écarter de la ligne éditioriale de Liens de Mer et sortir de la position d'observateur pour virer supporter d'un skipper ? Et bien 2 raisons m'y incitent :
- soutenir ce grand Monsieur atypique qu'est Jean Le Cam dans cette passe délicate qu'il traverse avec son équipe. C'est toujours triste un marin qui reste à terre contre son grès.
- mettre en avant une relative 'injustice' : le groupe Bonduelle a atteint ses objectifs de popularité et de communication interne au delà de ses espérances avec la participation de Jean Le Cam lors du Vendée Globe 2004. Le sponsoring est aveugle et la réconnaissance est une notion qui a difficilement sa place à la direction de la communication d'un grand groupe. Jean Le Cam est donc paradoxalement victime de son succès : il a trop bien fait son travail !

Le monde de la compétition à la voile n'est pas tendre. A la lumière de cette évènement j'ai une petite pensée émue pour les multiples prétendants qui restent sur le carreau sans que cela soit une question de talent (la liste est bien longue et je ne tenterais pas de la dresser ici, juste une pensée pour 2 femmes qui illustrent cet état de fait : Karine Fauconnier et Florence Arthaud).

[18 octobre à 10h : ajout du paragraphe "Pourquoi cet écart dans la ligne éditioriale de Liens de Mer ?"]

Titrant "La Coupe de l'America rencontre un grand succès populaire pour son retour en Europe", le Monde semble avoir LA réponse aux interrogations dont je m'étais fait echo ici.

Las, cet article est une fois de plus un produit 100% America's Cup ! Une illustration parfaite des dérives de l'évènement : on n'y parle que de chiffres et les pires qui soient, ceux avec de nombreux zéros derrière et suivi d'une devise forte comme le Dollar ou l'Euro.

Et moi qui croyais que grâce au Monde on allait enfin parler de l'autre face de la coupe : celles des émotions, des histoires d'hommes, de régates à suspens ... j'en suis pour mes frais. Le Monde ne fait pas exception et l'adjectif 'populaire' se limite à désigner la fréquentation à Trapani.

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