Liens de Mer : portail maritime

En direct de la mer voici le second Opus de Tof embarqué sur Chekspire. Pour vous mettre l'eau à la bouche ... juste une petite citation :

"Mais ce que j’ai préféré ces dernières quarante heures en mer, c’est que j’ai pas rendu [...]. Du coup, lever le nez de son estomac, ça laisse disponible pour le reste. Le noir, par exemple. La nuit, celui qui se trouve sur la face interne des vagues, je connais rien d’équivalent. C’est au-delà des ténèbres, c’est pas l’absence de couleur, c’est l’absence de matière. Et fugitif, bien sûr. Une vague ça ne dure pas. Mais il y en aura toujours une autre. Peut-être que le vide intersidéral vu de l’espace (pas celui en papier glacé de Sciences & Vie), ça ressemble à celui tout plein du creux de la vague… sauf qu’ici, pas de hublot ! C’est simple, les vagues portent la même fascination qu’un feu ; vu du milieu."

Voila je vous encourage à lire ce livre de bord qui enthousiasmera même les plus néophytes car ce carnet de bord n'est rien moins qu'un poème sur la mer ... Laissez vous gagner par l'émotion et l'humour loin du langage ésotérique de certains récits de navigation à voile.

Carnet de bord (2) de Chekspire

et a de la suite dans les idées ...

Il y a quasiment un an, Nick Moloney engagé dans le Vendée Globe se faisait très très peur en plein Pacifique sud, comme le racontait sa compagne Flavie Caulier (*). Un mois plus tard (le 24 janvier 2005 exactement), Nick Moloney perdait sa quille et terminait son Vendée Globe en remorque d'un patrouilleur de la marine brésilienne.

Et bien figurez-vous qu'il est têtu le skipper australien de Skandia car à l'issu de la Transat Jacques Vabre (son bateau termine 5e 60 pieds, mené par Brian Thompson et Will Oxley) il est reparti au large du Brésil pour terminer sa boucle en solo et est arrivé aux Sables d'Olonne hier. Ensuite il s'envole pour sa chère Australie natale et le lendemain de Noël il prendra le départ de la célèbre Sydney-Hobart aux côtés d'Alex Thomson sur son 60 pieds Hugo Boss ... et enfin d'embarquera pour la Volvo Ocean Race à l'escale de Melbourne sur Pirates of the Carribean, le voilier skippé par Paul Cayard, ... un programme de navigation ambitieux en passe d'être réalisé d'une main de maître (il n'aura même pas manqué grand chose sur la Volvo puisque Pirates of the Caribbean a fait la première étape jusqu'à Cap Town ... en avion !).

[On comprend mieux pourquoi Samantha Davis a été évincée de l'écurie Offshore Challenge : suivre le rythme de nav imposé par Mark Turner sur les pas d'Ellen MacArthur et de Nick Moloney, ce n'est pas à la portée du premier ou de la première navigateur / navigatrice venue !]

(*) Flavie qui à mon grand regret a fait long feu dans la blogosphère (encore un coup de com' de Mark ?) [Réponse de Flavie en privé : "non, non c'est un choix tout ce qu'il y a de plus personnel" et d'ailleurs elle envisage de remettre ça : le blog d'une française en Australie].

[19 décembre 2005 : correction de quelques erreurs et ajout de la réponse de Flavie : Mark Turner n'est pour rien dans l'arrêt de son blog].

Chose promise ... chose due. Puisque Tof m'en a donné officiellement l'autorisation voici le livre de bord de Chekspire (non, non il n'y a pas de faute : l'orthographe est correcte !).

Tof est un ami d'enfance qui découvre la voile et vient de se lancer dans le grand bain : il part pour sa première croisière hauturière [Je me fendrais d'un bio non autorisée sur le personnage dès que j'en aurais le temps]. D'ici là je ne voudrais pas vous priver du plaisir de découvrir les aventures maritimes de Tof.

A bord d'un Sigma 41 (voilier de 12m50 dessiné par David Thomas en 1984 et construit à Plymouth), Jeff et Tof sont en route pour les Canaries et pour l'instant ils se baladent le long de la côte espagnole de cyber cafés en cyber cafés, pardon, de ports en ports !

Si ce livre de bord a sa place sur Liens de Mer, ce n'est pas seulement parce que Tof est un ami, c'est aussi parce que son récit est proche de l'esprit de ce site : partager des émotions et porter un regard léger et un peu décalé sur la vie maritime.

Bonne lecture ... et un second opus est prévu pour (très) bientôt.

Carnet de bord (1) de Chekspire

PS 1 : si vous voulez réagir à la prose de Tof ... lâchez-vous les commentaires sont là pour ça, il pourra les consulter dans le prochain port ou plus sûrement lors de son retour à terre.
PS 2 : il reste une place à bord pour la traversée Gibraltar - Canaries, alors si vous êtes libre autour de Noël pour vous rendre en Espagne du côté de Gibraltar et faire le grand saut ... contactez moi par mail (cliquez sur l'image en haut de la barre de gauche) et je vous donnerais ses coordonnées.