Liens de Mer : portail maritime

Lors de son récent record de l'Atlantique, Francis a battu sans trop forcer (en tout cas c'est lui qui le dit) le record absolu de la distance parcourue en 24h par un solitaire à la voile avec 543 miles. Euphorique sur la ligne d'arrivée Francis s'était même lancé un nouveau défi, rêvant de porter ce record à 600 miles !

Bruno Peyron semble préparer le géant Orange II pour le solo avec en ligne de mire ce même défi (annonce faite lors du Défi Petit Navire en baie de Douarnenez) :
"Après deux sorties en solitaire réalisées en entraînement, Bruno Peyron va continuer à s’entraîner et à adapter sa machine aux dimensions impressionnantes pour un homme seul : 37 mètres de long, 18 mètres de large, 1100 m2 de voilure au portant. L’objectif sera de battre le record de la distance parcourue en 24h détenu depuis peu par Francis Joyon".

Affaire à suivre ... La grande interrogation c'est de savoir comment il va s'y prendre l'aîné des frères Peyron car c'est pas une mince affaire de naviguer seul sur ce monstre, sachant que rien qu'une prise d'un ris sur Orange II nécessite 1h30 à 12 hommes d´équipage !

Merci à Tiketitan pour l'info.

Cette note inaugure un nouveau type d'article pour enrichir de manière ludique notre culture maritime : une question et sa "réponse masquée" (qu'on fait apparaître en sur-lignant une ligne blanche). Bref c'est le quizz maritime à la sauce Liens de Mer. Aujourd'hui lancement du concept ...

Question : quel est la durée moyenne d'utilisation d'un bateau de plaisance sur une année ?

Réponse : de Bruno Morin, commandant des Affaires maritimes des Sables-d'Olonne (Vendée) (pour faire apparaître la réponse sélectionnez les lignes blanches ci-dessous)
"Un bateau de plaisance est utilisé, en moyenne, seulement 72 heures par an"

Le poids d'un class America est limité à 24 tonnes par la jauge version 5. Pour des questions de performance les équipes essayent d'être au kilo près à ce poids maxi mais les acts itinérants (Marseille-France/Valencia-Espagne/Malmö-Danemark puis Italie ..., nouveauté introduite dans cette 32e édition de l'America's Cup) viennent de réserver une surprise de taille aux équipes comme aux jaugeurs.

Un jaugeur explique "le premier bateau mesuré au Danemark était trop lourd. L’équipe ne comprenait pas. Ils nous assuraient ne rien avoir changé depuis Valencia". Verdict sans concession des jaugeurs : il faut retirer 50 kg ! L'équipe ne discute pas et s'exécute. L'affaire se corse quand le même surpoids est constaté sur d'autres class America !! Les jaugueurs s'interrogent avant de trouver l'explication ... implacablement rationelle : il y a une différence dans la force de gravité entre Malmö (Danemark) et Valencia (Espagne) dû à l'écart de latitude Nord-Sud. La constante de la gravitation (G=6,6725x10-11N.m2.kg-2) [à ne pas confondre avec un autre G qui a bercé nos cours de physique... l'accélération de la pesanteur dont la valeur moyenne est de 9,81 m/s2], nous disions donc la constante de la gravitation n'est pas si constante que cela à la surface du globe : elle est plus élevée au Danemark qu'en Espagne. Cela se traduit pour une masse identique par une différence de poids sur la balance de 0,21% entre les villes de Malmö et Valencia.

Don't act : les jaugueurs ont présenté leur plus plates excuses aux premiers bateaux jaugés qui se sont empressés de rajouter les 50 kg.

Conclusions :
1. Naviguer c'est définitivement expérimenter (parfois dans sa chair) puis exploiter les lois de la Physique
2. Si la silhouette des danoises est si irrésistible sur les plages françaises c'est parce qu'elles suivent un régime minceur automatique pendant leur trajet vers la France ...
3. Enfin c'est la confirmation par la science d'une idée reçue bien ancrés chez les plaisanciers : "il est plus facile de hisser les voiles en sortant d'un mouillage ensoleillé de l'arc Antillais, que de hisser les mêmes voiles à la sortie d'un port de la Manche sous un ciel bouché", la faute à la force de gravité !

Sources :
- Pour tout comprendre sur la gravité et calculer la valeur théorique de la gravité en n'importe quel point de la terre, y compris dans votre salon, RDV au Quebec.
- l'info sur le site Officiel