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lundi, 31 octobre 2011

Florence Arthaud miraculée !

Dans la nuit de samedi à dimanche (du 29 au 30 octobre 2011), la navigatrice Florence Arthaud est tombée à la mer en allant "au petit coin du balcon" (ie "les toilettes extérieurs" bien connus des navigateurs). Elle naviguait alors seule sur son Figaro « l'Argade II » entre l'Italie et le Cap Corse.

Elle a pu signaler l'incident grâce à son téléphone mobile étanche qu'elle avait sur elle ... en appelant sa maman qui a déclenché la chaîne des secours.

Tombée à l'eau aux alentours de 23h15, elle aura séjourné un peu plus de 2 heures dans une eau à 17°C avant d'être hélitreuillée. Au final, en plus d'une énorme peur, elle n'a été victime que d'une légère hypothermie.

 

Pour en savoir plus : voir le témoignage vidéo de Florence Arthaud et un court témoignage audio.

 


Espérance de vie d'un être humain
dans l'eau en fonction de la température


Pour éviter pareille aventure : il aurait fallu juger que la situation était à risque et porter un harnais mais c'est plus facile à dire qu'à faire !

Analyse personnelle des risques :
- mer plate => no risque
- "manœuvre" maîtrisée => no risque
- nuit => risque
- seule => risque.

La vie en mer tient parfois à très peu de choses, en l’occurrence les faits avérés suivants :
- avoir un téléphone mobile étanche sur soi (acheté depuis peu par Florence semble t'il)
- arriver à composer un numéro (sans lunettes) et à joindre quelqu'un tard le soir
- porter une frontale étanche et puissante (ce qui a facilité la localisation par les secours)
- tomber dans une eau pas trop trop froide (l'espérance de vie dans une eau à 4°C est de 2h maximum)
- une bonne condition physique, Florence est une sportive de 54 ans.

 

Puisque dans cette mésaventure tout est bien qui fini bien, je me permet de terminer sur un mauvais jeu de mot : "la vie ne tient parfois qu'à un (coup de) fil".

 

Mise à jour du 10/03/2015 :

Florence Arthaud est décédée dans un accident d’hélicoptère.

 

jeudi, 30 juillet 2009

La communication en voile comme ailleurs ... c'est tout un art

Voici une photo de Franck Cammas (en blanc) et Thomas Coville (casaque rouge) courant côte à côte sur les quais de New York city pendant leur stand by(1).

 

Vous n'avez rien remarqué ?

 


Thomas et Franck ou Franck et Thomas ?
Là est la question

Cette photo a été prise puis ingénument diffusée par l'équipe de com' de Groupama et pour cause ... elle est "honteusement" à l'avantage de son poulain Franck au détriment de Thomas !

 

Décryptage de cette image :


- Franck, qui est pourtant beaucoup plus petit, apparaît aussi grand que Thomas

- Franck est souriant et a le visage détendu, au contraire le visage de Thomas est traversé par un rictus !

- Franck a une foulée aérienne, reléguant Thomas et sa puissance à une longueur derrière.

... Au cas où vous en doutiez encore, dans ces écuries nautiques, rien n'est laissé au hasard pas plus à terre dans le domaine de la com' qu'en mer sur leurs machines à battre les records.

 

Quand à diffuser une photo où seraient présents à la fois Franck Cammas et Pascal Bidegorry ... n'y songez pas, cela aurait prêté le flanc à une comparaison entre les 2 écuries concurrentes alors que parler de l'adversaire c'est tabou dans les plans de com', même lorsqu'on s'élance simultanément pour battre un record (une première mondiale !). Dommage car lancés côte à côte dans un duel de 4 jours sur l'Altantique Nord, la comparaison entre les 2 bateaux à conditions météo presque égales (Groupama est parti 2h30 plus tôt que Banque Pop') il n'y a que ça qui intéresse les passionnés de voile comme nous. Pour autant ne comptez pas sur Groupama et Banque Pop' pour modifier leurs communications : ils continueront de s'ignorer superbement ... l'intérêt des uns (nous) n'est pas celui des autres (les chargés de communication).



PS : en tout cas c'est plus constructif de disserter sur la com' nautique que d'utiliser Liens de Mer pour faire de l'autopromotion (cf les derniers commentaires postés dans la revue de presse).

 

___

Note

(1) les 2 skippers attendaient une fenêtre météo propice à une traversée de l'Atlantique express, l'épreuve reine de la voile océanique : chacun d'eux va tenter d'améliorer son propre record (en équipage pour Franck et en solo pour Thomas).