Liens de Mer : portail maritime

Groupama 3 a traversé l'Atlantique en moins de 100 heures (ah côté com c'est pas non plus un mickey LE Franck !). Comme promis, voici un point de vue signé Liens de Mer sur cet exploit.


Un départ ... spécial

Différence notable avec Orange, Groupama a quitté Newport et non New York où Orange était en stand-by. Franck et ses hommes ont navigué (en convoyage on est bien d'accord, avant le déclenchement du chrono) une 20aine d'heures supplémentaires, mais j'imagine que ce temps pour "monter sur la ligne" ... devait juste être un peu stressant surtout compte tenu de l'incertitude de la fenêtre météo ...


Un timing serré

La traversée s'est effectuée avec une fenêtre météo de qualité "moyenne". En effet, pour respecter son programme de ministre pardon son programme digne d'un président de la République française fraîchement élu, Groupama 3 a été obligé de se jeter dans l'arène océanique presque à l'improviste. Dixit Cammas "on prend ce qu'on a" mais par contre qu'est ce qu'ils l'ont bien exploité ce "vasistas".


Un bateau jeune

Le bateau Groupama 3 a été mis à l'eau il y a tout juste 1 an (voir la photo exclusive prise par votre serviteur pour la 1ière nav de plusieurs jours de Groupama 3). C'était donc il y a très peu de temps et l'engin à trois pattes a déjà 4 records à la voile et pas des moindre dans la besace !!!

Un bateau bien né

C'est étonnant, malgré la violence des chocs avec la mer (Groupama a rencontré sur la fin des mers croisées franchement dures), il n'est survenu en tout et pour tout qu'une seule avarie sur ce bateau tout neuf : une casse d’un foil courbe [il y a eu une autre avarie à l'intérieur : 2 bannettes ont explosé mais peut-on parler d'avarie pour un tel "accessoire" ? ... sur un record de quelques jours de toute façon l'équipage dort à peine]. Concernant le foil c'est une casse somme toute assez normale car c'est le premier voilier de cette taille à être équipé de ce type d'appendice ! Mais l'équipage reconnaît avoir aussi eu de la chance car un des barreurs a vu défiler à 20 m de la coque d'un flotteur une grosse bille de bois ... le genre d'OFNIs qui traînent en Atlantique Nord et qui avait d'ailleurs considérablement ralenti le précédent détenteur du record Bruno Peyron sur Orange en ayant raison de l'un de ses safrans.

Bon je m'arrête là car c'est encore plus tard qu'hier ... et ce n'est pas raisonnable ... la suite de cette analyse j'espère avant que je ne parte en vacances, des vacances bien méritées ;-).

Il y a peu lors de l'iShares Cup à Marseille, vous savez ces régates in shore de catamarans, je m'étais fait la réflexion que Cammas était un monstre [Quoi vous ne connaissez pas les Volvo Extreme 40, ces cata monotype high tech qui tiennent dans un container pour faciliter leur transport et qui ont été conçus pour animer les escales de la dernière Volvo Ocean Race ? Les fidèles lecteurs de Liens de Mer avaient été informés de la naissance de cette nouvelle classe atypique (ça ne rajeunit pas Liens de Mer !). Depuis ces cata possèdent leur propre circuit, régatant dans de nombreux ports européens sous la houlette de Dame Ellen].

Mais revenons à nos moutons, lors de l'iShares Cup qui se déroulait en rade de Marseille donc du 7 au 9 juillet, Franck Cammas prenait pour la première fois la barre de l'un de ces Extreme 40 et a terminé la 1ière journée de régate devant ! Bon la chance du débutant ? Et bien non car vu le plateau, même si la régate avait lieu dans "ses" eaux (Franck est originaire d'Aix en Provence), c'était encore une fois le coup d'éclat d'un grand marin ... qui depuis en a ajouté une couche supplémentaire en battant le record de la traversée de l'Atlantique Nord d'Ouest en Est à la voile sur son « Adidas ».

Un fait d'arme de plus sur son déjà très très très très très long palmarès ! Jugez plutôt : voici une liste non exhaustive de supports sur lesquels Franck a sévit ou fait figure encore actuellement d'épouvantail, pourtant certains de ces bateaux possèdent des skippers/équipes "spécialisés" dans leur série.

Le plus ancien
- Figaro (en 1997, il y a 10 ans, Franck gagnait l'épreuve phare : La Solitaire !)
Les plus connus
- catamaran monotype SailingOne (Trophée Clairefontaine)
- trimaran de 60 pieds (ORMA)
Les supports marginaux où Franck brille
- D35 (sur le Lac Léman)
- Open 7,50 (Spi Ouest-France)
- Extreme 40 (iShares cup).

Un bel éclectisme, non ? Et à chaque fois la réussite est au rendez-vous sur l'eau.

Demain la suite ... avec le regard de Liens de Mer sur ce nouveau record. Il est déjà tard et ce n’est pas parce que je peux à nouveau surfer sur Internet (ah cette informatique quand ça tombe en panne quelle misère …) que je dois passer des nuits blanches ;-).