« ^ Big évènement maritime | Page d'accueil | ^ Voile légère »
mercredi, 23 mars 2005
^ 100% technique
et oui la voile est un sport technique alors postez ici l'actualité technique.
A vos liens->commentaires ...
20:05 Publié dans Archives | Lien permanent | Commentaires (15)
Le Fil info ...
Titre et lien vers l'auteur : public
Cyclone : mode d'emploi
Extrait :
"
Dans l'hémisphère sud, les vents tournent autour d'un cyclone dans le sens des aiguilles d'une montre. La force du vent dépend du mouvement de la tempête. Si elle se déplace vers le sud, le vent du côté Est va augmenter (force du vent plus vitesse de déplacement du cyclone), alors que du côté ouest, les vents seront plus modérés (force du vent moins vitesse de déplacement du cyclone). Généralement, la différence dans la force du vent, d'un côté et de l'autre du cyclone, peut atteindre 20 nœuds. C'est ce qui fait la différence entre une méchante tempête et un violent cyclone.
"
Lien : http://www.littoral-ouest.com/news.php4?Nid=1&idn=6298
Publié le : vendredi, 25 mars 2005
Titre et lien vers l'auteur : public
Chantier d'hiver sur un tri
Pour éviter ça :
http://www.voilier.be/Images/orma2004/GitanaX.htm
Le Gitana Team a avancé les safrans, ainsi le barreur peut contrôler plus longtemps l'engin même avec une partie du flotteur hors de l'eau :
http://www.gitana-team.com/fr/photos/view_photo.asp?uid=03cGT0503-0101.jpg
Publié le : mardi, 05 avril 2005
Titre et lien vers l'auteur : public
Les skippers pros et le mal de mer
Et oui aussi incroyable que cela paraissent beaucoup de skippers pros engagés dans des courses au large reconnaissent avoir le mal de mer, à l'image de Jeanne Grégoire engagée sur son Figaro dans la transat solo Trophée BPE :
"Et oui je suis bien malade en mer, en tout cas au début; là je pense que j'en ai plus pour longtemps à être barbouillée. Avec la bascule du vent au nord que j'attends cette nuit cela ira de mieux en mieux, avec mon Banque Populaire qui glissera enfin au lieu de planter des pieux comme maintenant. Donner à manger aux poissons, ce n'est jamais agréable, mais ce qui est rassurant et cela je le savais par expérience, c'est que cela ne m'empêche pas de naviguer à fond... Il faut prendre sur soi, se motiver et de ce côté là, je n'en manque pas. Je sais la chance que j'ai d'être où je suis, même si cela caille dur et que la vie à bord est tout sauf confortable."
Lien->http://www.voile.banquepopulaire.fr/pages.asp?id=198
Publié le : jeudi, 14 avril 2005
Titre et lien vers l'auteur : Lanidrac
Un kayak pliable... pour le coffre de votre voiture.
http://www.breizhoo.fr/informations/actualite-1705-l-annee-du-yakka.html
Plus d'excuses pour ne pas ramer (pagayer)
Publié le : lundi, 25 juillet 2005
Titre et lien vers l'auteur : public
Bientôt des radars en mer ?
Le principe du radar HF repose sur le rebond des ondes à la surface, ce type de radar ne serait donc pas limité par la rotondité de la Terre, contrairement aux radars classiques, aveugles à 60 km (en fonction de leur altitude); il verrait les navires jusqu'à 150 km !
Rassurez-vous il n'est pas question de pister les plaisanciers (même les "vilains" jet-skieurs) mais pourrait remplacer l'actuel système de surveillance du rail d'Ouessant.
http://www.ouestfrance-bateaux.com/scripts/consult/actu/DetailActu.asp?IdCla=6566&IdArt=238241
Publié le : jeudi, 25 août 2005
Titre et lien vers l'auteur : Quand 2 bateaux se croisent en mer
Quand 2 bateaux se croisent en mer, ça peut faire des étincelles ... jugez plutôt !
http://www.nzshipmarine.com/news/detail.aspx?id=32
Publié le : samedi, 19 novembre 2005
Titre et lien vers l'auteur : Bientôt des cargos à voile ?
Libération fait le point sur un projet allemand étonnant : limiter la consommation en carburant des cargos grâce à l'usage ... d'un cerf-volant !
http://www.liberation.fr/page.php?Article=342192
Le truc à l'air sérieux (une interview de l'architecte naval Marc Van Peteghem le confirme !) : les éléments avancés (tant économiques que techniques) sont loin d'être utopiques.
Publié le : mardi, 06 décembre 2005
Titre et lien vers l'auteur : Les dessous du naufrage de l'Erika
Un rapport récent (commandé par Total) met en évidence un arrangement entre l'armateur de l'Erika et la société de contrôle italienne Rina. Pour réduire la facture des travaux seulement 19 tonnes de tôles auraient été remplacées au lieu des 220 tonnes jugées comme "réparations immédiatement nécessaires" par ailleurs les tôles utilisées auraient été de moindre épaisseur.
Les riverains des 400 km de côtes souillées le 12 décembre 1999 apprécieront l'économie ainsi réalisée.
http://www.liberation.fr/page.php?Article=344699
Publié le : mercredi, 14 décembre 2005
Titre et lien vers l'auteur : Galileo : les débuts du GPS européen
La journée du 12 janvier 2006 restera dans l'Histoire : c'est à cette date que le satellite GIOVE-A, premier satellite du futur système de positionnement / navigation par satellites, a émis ses premiers signaux depuis son orbite.
L'agence spatiale européenne prévoit à terme de l'ordre de 26 satellites, le système (actuellement en phase de "validation en orbite") devrait être opérationnel vers 2010 et sera concurrent du système américain GPS.
http://www.referencement-internet-web.com/20060113-galileo-premiers-signaux.php
Publié le : vendredi, 20 janvier 2006
Titre et lien vers l'auteur : Construction d'un chalutier en bois
Etonnant en 2006, certains patrons-pêcheur ne jurent que par les bateaux en chêne, un reportage qui illustre parfaitement l'opération d'étuvage.
http://www.normandie.france3.fr/info/17538335-fr.php
Une mort (le Klein Familie, lui aussi en bois ce qui certainement a précipité sa fin) une naissance (l'Eclipse) : chez les bateaux aussi la vie est un éternel recommencement.
Publié le : mardi, 24 janvier 2006
Titre et lien vers l'auteur : l’avenir de la voile, c’est de sortir de l’eau
« l’avenir de la voile, c’est de sortir de l’eau »
Mais Stéphane Rousson ne veut pas s’arrêter là. Il travaille sur un autre ballon, qui risque bien de révolutionner les Formule 1 des mers. Le concept est simple : moins la coque est en contact avec l’eau, plus le bateau va vite. Il a imaginé un bateau-ballon, dont la coque serait une nacelle, maintenue dans l’air, et dont seule une dérive serait en contact avec l’eau. Un vrai défi technologique « qui redonne son vrai sens au mot aéronautique ». Aujourd’hui, scientifiques ou sportifs s’intéressent à son projet. Car Stéphane en est sûr : « L’avenir de la voile, c’est de sortir de l’eau ».
Pour en faire la démonstration, il a décidé de traverser l’Atlantique à bord de sa nouvelle machine, baptisée Liftium. Peggy Bouchet, la première Française à avoir traversé l’océan à la rame, l’accompagnera dans l’aventure.
http://www.marseamer.fr/index~ART_ID~8943~Un+Normand+veut+traverser+la+Manche+avec+un+ballon+%E0+p%E9dale.htm
Lanidrac
Publié le : vendredi, 03 février 2006
Titre et lien vers l'auteur : Pourquoi les bateaux flottent ?
Une question que ne peut s'empêcher de se poser tout marin même lorsque qu'il connait déjà la réponse. Mais il faut reconnaître que cet article de vulgarisation est drôlement bien fait ... et il y en a d'autres du même acabit : pourquoi la mer est-elle salée ? D'où vient le vent ?
Lecture conseillée à vos enfants :
http://www.pomms.org/comment-font-les-milliers-de-tonnes-de-metal-d-un-bateau-pour-flotter--047.html
Publié le : vendredi, 03 février 2006
Titre et lien vers l'auteur : Un étrange bateau à moteur autour du monde
« Earthrace », un trimaran à moteur néozélandais, a été mis à l’eau la semaine dernière. Ce bateau, alimenté par un carburant à base de végétaux a pour objectif de battre le record de vitesse autour du monde fin 2006 ou début 2007 par les canaux de Suez et Panama (soit un tour du monde par l’équateur de 24 000 milles nautiques).
Le bateau est construit mais le budget n'a pas l'air complètement bouclé, plus de détails
http://www.info.lnc.nc/actu/20060306.LNC9733.html
Vidéo présentant le concept de perce-vague qui par mer forte se rapproche plus du sous-marin que du fonctionnement d'un bateau traditionnel :
http://www.earthrace.net/vid.asp?vid=waves%20web.wmv
Publié le : lundi, 06 mars 2006
Titre et lien vers l'auteur : Encore un projet de tour du monde
En trimaran solaire cette fois. Ce projet suisse est beaucoup moins avancé que Earthrace et son biocarburant (voir ci-dessus). C'est dans l'air du temps de vouloir tourner autour du globe sans énergie fossile; une démarche initiée contre son grès par JP Dick lors du dernier Vendée Globe ;-).
http://www.tsr.ch/tsr/index.html?siteSect=200001&sid=6551581
A noter :
- cette initiative est soutenue par VDH
- les 2 bateaux font appel à des concepts architecturaux de type "perce vague" !
Publié le : jeudi, 16 mars 2006
Titre et lien vers l'auteur : avec les remorqueurs en action
Une sortie à 4 remorqueurs en photos parfois animées avec du son qui fait bien ressortir la méthode de travail des remorqueurs.
Une sortie en mer avec un bateau de la SNSM sous forme d'un petit reportage photos animées et sonores.
On s'y croirait.
Publié le : vendredi, 07 avril 2006